Spray vopsea auto 1k la cod culoare 400 ml – metalizat sau solid

Ai o zgârietură inestetică pe bară, ai înlocuit o aripă sau vrei să recondiționezi un element al mașinii tale direct în garajul propriu? Spray-ul de vopsea auto 1K CustomColors (400 ml) este soluția profesională pentru retușuri de înaltă calitate. Vopseaua este preparată pe loc, la comandă, respectând cu strictețe formula originală a producătorului auto, pentru a garanta o potrivire excelentă cu restul caroseriei.

Secretul calității noastre: Pentru acest spray folosim exclusiv vopsea Baslac Linia 35 (brand premium aparținând renumitului grup german BASF). Aceasta este o vopsea de bază (basecoat) recunoscută în atelierele de tinichigerie pentru puterea excelentă de acoperire, omogenizarea perfectă a particulelor și uscarea rapidă.

Regula de aur a vopselei 1K (Vopsea de Bază): Sistemul nostru va prepara vopseaua exact după codul mașinii tale, indiferent dacă nuanța originală este metalizată, perlată sau solidă (nemetalizată). Din punct de vedere tehnic, indiferent de tipul culorii, această vopsea 1K acționează ca un strat de bază:

• Se usucă MAT.

• NECESITĂ OBLIGATORIU aplicarea unui strat de lac transparent (1K sau 2K) la final, peste vopseaua uscată, pentru a obține luciul de fabrică și protecția împotriva razelor UV și a intemperiilor.

Notă: Pentru anumite culori speciale foarte complexe (vopsele tri-strat / tricouch), poate fi necesar un fond separat. Dacă este cazul, te vom contacta telefonic pentru a stabili detaliile.

Avantaje și Beneficii

• Calitate Premium (Baslac Linia 35): Pigmenți de top pentru o fidelitate cromatică ridicată și o acoperire uniformă.

• Potrivire la Cod: Elimină ghicitul nuanțelor; produsul este mixat exact pentru modelul și anul mașinii tale.

• Gata de Utilizare: Format practic tip aerosol, ideal pentru pasionații de bricolaj (DIY), fără a necesita pistol de vopsit sau compresor.

• Aderență Excelentă: Formula sa asigură o legătură puternică cu stratul de primer/chit și o bază perfectă pentru lacul transparent.

Specificații Tehnice

• Brand Vopsea: Baslac (Linia 35 by BASF) / Îmbuteliat de CustomColors

• Tip produs: Vopsea auto 1K (Vopsea de Bază / Basecoat)

• Volum: 400 ml

• Finisaj rezultat (înainte de lac): Mat

• Randament: Aproximativ 1 mp / strat (în funcție de grosimea aplicată)

• Timp de evaporare între straturi: 10 – 15 minute

• Uscare la atingere (la 20°C): 15 – 20 minute

Unde găsești codul de culoare?

• ❗ Atenție: Codul de culoare NU este trecut în talonul (certificatul) mașinii!

• De obicei, se găsește tipărit pe o etichetă sau pe o plăcuță metalică aflată pe mașină (pe stâlpul ușii șoferului/pasagerului, sub capotă, în compartimentul motorului sau în portbagaj, sub mocheta roții de rezervă).

• Nu îl găsești? Nicio problemă! Lasă-ne Seria de Șasiu (VIN-ul din 17 caractere) în detaliile comenzii, iar noi vom identifica exact codul de fabrică folosind programele specializate.

Măsuri de Siguranță și Instrucțiuni de Utilizare

1. Pregătirea suprafeței: Baza unui vopsit reușit este pregătirea. Zona trebuie să fie perfect curată, degresată (cu un degresant anti-siliconic), șlefuită și ștearsă de praf.

2. Recomandare de Aur (Testul de culoare): Pulverizează 1-2 straturi de vopsea urmate de lac pe o bucată de carton sau pe o tablă de test pentru a verifica potrivirea nuanței înainte de a aplica pe mașină.

3. Agitarea tubului: Agită energic spray-ul timp de 2 minute înainte de prima pulverizare pentru a omogeniza perfect pigmenții.

4. Aplicarea Vopselei: Pulverizează de la o distanță de 20-25 cm. Aplică 2-3 straturi subțiri, lăsând un timp de evaporare de 10-15 minute între fiecare strat (evită straturile groase care pot produce scurgeri).

5. Aplicarea Lacului (OBLIGATORIU): După aplicarea ultimului strat de vopsea și uscarea completă a acestuia (când capătă un aspect complet mat și este uscat la atingere), aplică 2-3 straturi de lac auto transparent pentru a sigila lucrarea și a obține luciul final.

Ce primesti

• Spray vopsea auto 400 ml
• Culoare preparata dupa codul tau
• Varianta corecta stabilita automat (metalizat sau solid)

Cum aplici corect

1. Curata si degreseaza suprafata
2. Slefuieste si pregateste zona
3. Agita spray-ul 1-2 minute
4. Aplica 2-3 straturi subtiri
5. Lasa pauza intre straturi

👉 Daca vopseaua este metalizata:

• dupa uscare, aplica lac obligatoriu

Important

✔ Tipul de vopsea depinde de codul culorii
✔ Pentru culori speciale (perlate, tricouch), pot fi necesare mai multe straturi

Vei fi contactat daca este cazul.

Codul de culoare

❗ Codul NU este cel din talon

Se gaseste pe masina (capota, stalp usa, portbagaj etc)

Daca nu il gasesti:
✔ Il identificam noi dupa seria de sasiu

Recomandare importanta

Fa o proba inainte de aplicarea pe piesa finala.

De ce sa alegi CustomColors

✔ Vopsea preparata profesional
✔ Potrivire corecta dupa cod
✔ Variante pentru orice tip de culoare

⚠️ NOTĂ INFORMATIVĂ IMPORTANTĂ: Despre potrivirea nuanțelor la produsele de retuș (Creioane și Spray-uri Auto)

Pentru a ne asigura că aveți cele mai bune așteptări de la produsele noastre de retuș, vă rugăm să citiți următoarele detalii tehnice înainte de a plasa comanda:

• Un cod de culoare nu înseamnă o singură nuanță: În industria auto, același cod de culoare (ex. LA7W, 197, Y9T etc.) are mai multe „variante” din fabrică. În funcție de lotul de producție, anul de fabricație și uzina în care a fost asamblată mașina, culoarea poate fi ușor mai închisă, mai luminoasă, mai gălbuie, mai albăstruie sau poate avea particule metalizate mai fine ori mai pronunțate (coarse).

• Prepararea variantei „Standard”: Fără prezența fizică a mașinii pentru a o scana cu un spectrometru și fără a compara cartelele de culoare direct pe elementele caroseriei, este imposibil să identificăm varianta exactă a mașinii dumneavoastră. Din acest motiv, noi mixăm întotdeauna varianta „Standard” (rețeta principală de bază a codului respectiv).

• Aplicarea cu pensula vs. Pistolul profesional: Modul în care este aplicată vopseaua modifică percepția culorii. Vopseaua aplicată prin atingere cu pensulița creionului de retuș nu va așeza particulele metalizate sau perlate în același mod în care o face un pistol de vopsit profesional, care pulverizează uniform sub presiune. Această diferență de aplicare schimbă modul în care lumina se reflectă de pe suprafață.

CONCLUZIE: Având în vedere acești factori, este posibil ca la anumite coduri, vopseaua din creionul de retuș sau din spray să aibă o nuanță ușor mai deschisă sau mai închisă față de vopseaua îmbătrânită a mașinii dumneavoastră. Această diferență este, în general, mică, dar poate fi vizibilă.

Scopul creioanelor și spray-urilor preparate pe cod este retușul estetic rapid și protejarea caroseriei împotriva ruginii (în cazul zgârieturilor și ciupiturilor), neputând înlocui o revopsire completă, profesională, realizată în cuptor cu pierdere pe elementele alăturate.