Kit Retuș Vopsea Auto la Comandă: Creion Corector Vopsea (Cod Culoare) + Creion Lac Auto 1K, 20ml

Zgârieturile din parcări, urmele lăsate de chei sau ciobiturile provocate de pietricelele de pe carosabil sunt coșmarul oricărui șofer. Revopsirea integrală a unui element de caroserie este adesea prea costisitoare pentru un defect minor. Kit-ul Complet de Retuș Auto la Comandă reprezintă soluția profesională, rapidă și economică pentru a remedia aceste imperfecțiuni direct la tine acasă, redând mașinii aspectul impecabil.

Acest pachet premium este format din două instrumente esențiale: 1. Creionul Corector de Vopsea (20 ml): Conține vopsea auto profesională pe bază de diluant din gama de top Baslac. Vopseaua este mixată cu o precizie absolută în laboratorul nostru, strict pe baza codului de culoare original al mașinii tale. Datorită formulei pe solvent, garantează o putere de acoperire excepțională și o uscare foarte rapidă. 2. Creionul Corector cu Lac Auto 1K (20 ml): Vopseaua de bază aplicată necesită întotdeauna protecție. Al doilea creion din kit conține lac auto incolor, vital pentru a sigila reparația, a oferi rezistență la razele UV și spălări, restabilind totodată acel luciu de fabrică (wet-look) peste zona corectată.

Inovația ambelor creioane constă în sistemul de aplicare 2-în-1: capacul ascunde o pensulă fină, perfectă pentru zgârieturile alungite, în timp ce vârful exterior este dotat cu un ac metalic de precizie, ideal pentru a „umple” punctual ciobiturile adânci fără a depăși marginile defectului.

Avantaje și Beneficii

• Acuratețe Cromatică Garantată: Vopseaua este preparată pe loc, după codul specific al mașinii (nuanța de fabrică), asigurând o compatibilitate perfectă.

• Calitate Profesională Baslac: Formula pe bază de diluant oferă o aderență superioară, nu se decolorează și nu se spală în timp, spre deosebire de markerele universale ieftine.

• Sistem Inteligent 2-în-1: Fiecare creion are aplicator dublu (vârf tip ac pentru micro-defecte și pensulă pentru zgârieturi lungi), oferind un control chirurgical asupra reparației.

• Reparație Completă (Vopsea + Lac): Prezența lacului incolor 1K în kit asigură etanșeizarea vopselei împotriva umidității, prevenind formarea ruginii și oferind luciul necesar.

• Economie de Timp și Bani: Remediază defectele inestetice în câteva minute, scutind costurile ridicate ale unui atelier de vopsitorie.

Specificații Tehnice

• Tip produs: Kit corector vopsea auto (2 piese)

• Conținut Pachet: 1x Creion Vopsea Bază (mixată pe cod) + 1x Creion Lac Auto 1K Incolor

• Volum: 2 x 20 ml

• Tip Vopsea: Pe bază de diluant (Baslac)

• Sistem Aplicare (pentru ambele): Capac cu ac metalic de precizie + Pensulă fină internă.

• Compatibilitate: Toate tipurile de caroserii auto (vopsele uni, metalizate sau perlate).

Instrucțiuni de Utilizare Pas cu Pas (Pentru un rezultat profesional)

1. Pregătirea Suprafeței: Zona afectată trebuie să fie perfect curată, uscată și degresată. Îndepărtați orice urmă de ceară, polish, praf sau rugină din interiorul zgârieturii.

2. Agitarea Creioanelor: Agitați energic creionul cu vopsea timp de 1-2 minute înainte de utilizare. Bila metalică din interior va omogeniza perfect pigmenții. Faceți același lucru și cu creionul de lac înainte de folosire.

3. Aplicarea Vopselei:

   • Pentru ciobituri/puncte: Scoateți căpăcelul superior roșu și presați ușor tubul pentru a elibera o picătură de vopsea prin acul metalic direct în adâncitura vopselei.

   • Pentru zgârieturi fine/lungi: Deșurubați capacul principal pentru a folosi pensula. Aplicați vopseaua într-un strat subțire, uniform.

4. Timpul de Uscare (Baza): Lăsați vopseaua să se usuce complet la aer timp de aproximativ 15 – 20 de minute (sau până capătă un aspect complet mat).

5. Aplicarea Lacului 1K (Sigilarea): După ce vopseaua s-a matifiat, folosiți al doilea creion pentru a aplica un strat subțire de lac incolor peste zona corectată (folosind acul sau pensula, în funcție de dimensiunea reparației). Lacul va reda luciul și va proteja reparația.

6. Uscare Finală: Lăsați mașina să se usuce ferită de ploaie sau umezeală timp de minim 24 de ore. Nu spălați zona cu jet de presiune timp de cel puțin o săptămână. Sfat util: Testați întotdeauna fluxul de vopsea sau lac prin ac pe o bucată de hârtie înainte de a aplica pe mașină.

   Informații Importante

   [!IMPORTANT]

   Personalizare: Acest produs este realizat individual, conform codului de culoare furnizat de dumneavoastră. Fiind un bun personalizat (mixat pe comandă), acesta nu poate fi returnat, conform legislației în vigoare.

   Aveți nevoie de ajutor?

   Dacă întâmpinați dificultăți în identificarea codului de culoare al autoturismului dumneavoastră, echipa noastră de consultanți vă stă la dispoziție telefonic pentru asistență tehnică.

   ⚠️ NOTĂ INFORMATIVĂ IMPORTANTĂ: Despre potrivirea nuanțelor la produsele de retuș (Creioane și Spray-uri Auto)

   Pentru a ne asigura că aveți cele mai bune așteptări de la produsele noastre de retuș, vă rugăm să citiți următoarele detalii tehnice înainte de a plasa comanda:

   • Un cod de culoare nu înseamnă o singură nuanță: În industria auto, același cod de culoare (ex. LA7W, 197, Y9T etc.) are mai multe „variante” din fabrică. În funcție de lotul de producție, anul de fabricație și uzina în care a fost asamblată mașina, culoarea poate fi ușor mai închisă, mai luminoasă, mai gălbuie, mai albăstruie sau poate avea particule metalizate mai fine ori mai pronunțate (coarse).

   • Prepararea variantei „Standard”: Fără prezența fizică a mașinii pentru a o scana cu un spectrometru și fără a compara cartelele de culoare direct pe elementele caroseriei, este imposibil să identificăm varianta exactă a mașinii dumneavoastră. Din acest motiv, noi mixăm întotdeauna varianta „Standard” (rețeta principală de bază a codului respectiv).

   • Aplicarea cu pensula vs. Pistolul profesional: Modul în care este aplicată vopseaua modifică percepția culorii. Vopseaua aplicată prin atingere cu pensulița creionului de retuș nu va așeza particulele metalizate sau perlate în același mod în care o face un pistol de vopsit profesional, care pulverizează uniform sub presiune. Această diferență de aplicare schimbă modul în care lumina se reflectă de pe suprafață.

   CONCLUZIE: Având în vedere acești factori, este posibil ca la anumite coduri, vopseaua din creionul de retuș sau din spray să aibă o nuanță ușor mai deschisă sau mai închisă față de vopseaua îmbătrânită a mașinii dumneavoastră. Această diferență este, în general, mică, dar poate fi vizibilă.

   Scopul creioanelor și spray-urilor preparate pe cod este retușul estetic rapid și protejarea caroseriei împotriva ruginii (în cazul zgârieturilor și ciupiturilor), neputând înlocui o revopsire completă, profesională, realizată în cuptor cu pierdere pe elementele alăturate..